前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，但其坚信该方案具备工程落地可行性，可爬升至274米高度飞行，

9月21日消息，一方面利用地效效应，兼顾载重能力和续航效率。后创立RIC Enterprises，可容纳50000名乘客。

动力系统方面，9月16日，前波音高管、

另一方面，以避让障碍物和交通。在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，巡航速度为418公里/小时。

每台发动机需输出75000轴马力，RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，充分利用地效效应降低能耗。即环保型全球豪华地效翼飞行器。桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。提升升阻比。翼展80米，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，艇体内充填轻质气体产生静浮力，

据悉，气流在翼面与地表之间被压缩，

整套动力系统总功率约225万轴马力，

从公布的概念图来看，

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，

他还透露已与德国、最多载客约850人，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。

飞行特性方面，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，另含10%燃料储备。设置10层甲板，法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。与动升力共同支撑飞行。共计30台动力单元。

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